Buenas!
Les cuento que me estoy dando el lujo de rodar mi transalp antes de finalmente animarme a venderla, y, tira humo con aromita a combustible... Yo soy cero al as con la mecanica, pero si presto atencion a lo que me dicen. Puede ser que este fuera de punto? Es muy aspero de arreglar, o un mero registro en el carburador... o algo asi?
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hola mira si lo tuyo surgio de la nada es raro que se salga de punto asi por que si.. yo probaria primero cambiar el filtro de aire.. y si no mejora limpiar carburador... mas haya de eso no creo que sea... saludos y suerte
Nico cuando decis "fuera de punto te referis al carburador" por que dificil que se salga de punto sin que se corte la cade de distribucion , igual fijate el filtro de aire que limpio por que se la antiguedad que tiene y con una correccion a los carburadores deberia andar bien
Dario y Pepo, la moto la tuve parada, le cambie la/s cadena/s de distribución, y de la bomba de aceite. Desde que la saque del taller poco y nada la use, y ahora la estoy usando un poco mas (vale decir, ahora que deje el fazer en el service). Por eso digo que puede ser eso... O mejor dicho, por eso me dijeron que puede ser eso.
De igual modo, el filtro de aire, el filtro de aceite, ambos fueron cambiados en la misma oportunidad que la cadena y las juntas. Por lo que, no sé si sea suciedad... Aunque, si vale de algo, a cambiarlo/limpiarlo se ha dicho.
Sobre el carburador, voy a mirar en el manual. Acá hay mucha ceniza también.... quizá eso?
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Hola, para poder comprobar el punto tendrías que levantar las tapas de valvulas y chequear las marcas de ambos arboles de leva con los de la corona, igualmente yo me inclinaría por un problema de carburación si es lo único raro que notaste y por haber estado bastante sin usar. Hay un manual de taller y service que te va a servir muchisimo, si tenés algún programa de descarga como el Ares o el E-Mule buscalo como haynes service and repair xrv750/xl600v
Yo tuve una africa twin y me fue de mucha ayuda, pesa como 57MB
Suerte
Hola Leo! Gracias por la data. La verdad es que el manual lo tengo, impreso incluso (debe ser el mismo que vos decis), pero al ser neofito me resulta chino basico. Voy a arrancar a mirar por carburacion! Gracias. Ya les contare.
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Hola Nico, un punto nomás, ya que decís que la usas poco y nada y que sentís olor a nafta. Puede ser que en el tanque tengas nafta "podrida", o mejor dicho no en su mejor estado. La nafta que queda en el tanque estancada por un tiempo prolongado (un par de meses largos alcanza) se pone en un estado espantoso, incluso tiene un olor muy característico. Al volverla a usar quizás le pusiste nafta "nueva" que se mezcló con la "vieja" y la renovó, pero el olor sigue estando porque es fuerte.
Andala un poco más y quemá gran parte del tanque hasta cargar de nuevo, si persiste el olor, ya tendrías que hacerle una buena carburación.
Abrí la tapa del tanque y olfateá un poquito (no mucho porque nadie te despega la nariz del tanque despúes ) y fíjate si el aroma es normal o más bien fuerte.
PENSAMOS QUE TENÍAMOS LAS RESPUESTAS, ERAN LAS PREGUNTAS QUE ESTABAN EQUIVOCADAS...
) y fíjate si el aroma es normal o más bien fuerte.