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Lamente profundamente no haber podido estar,, pero el dolor en la cintura ni siquiera me dejaba levantar la pata para subirme a la moto.
Felicidades M&V... el mejor club....

Esperando los relatos y las fotos...

Un lindo dia para estar en la ruta fue el sabado,, eramos poquitos en el Sambo pero como siempre estuvo de 10. El Tio se preparo unos mates barbarossssss y despues de un rato pegamos la vuelta con Claudio Spineta, Farcholita y Jorgito padre. Mataprea y tegarg nos pasaron como parados,, hiban a las ...

La verdad que no sabia lo de la acetona,, siempre se aprende algo nuevo.
Una cosa es segura,, con la naftalina nos libramos de las polillas,, ajajajaa
Juancito,, no te veo a vos a 130 en un ciclomotor

:birthday: Hola Dario y Gustavito otro año que me pierdo de estar con ustedes y todos los secuaces de sus amigos (Farchola por ejemplo) Problemas personales no me dejaron ni mover de casa. Se que la pasaron como siempre,, ESPECTACULAR. Espero verlos pronto y un fuerte abrazo para los homenajeados. ...

Siempre estuvo el mito de que agregándole algunas bolitas de naftalina al tanque de combustible se conseguía una mejor nafta y por consiguiente un mejor y mas sereno funcionamiento del motor,, incluida mayor potencia. Los otros días miraba la serie "cazadores de mitos" es precisamente a eso a lo qu...

Felicitaciones por esa maquina,, hay mucho laburo ahi.....

Hola gente,, yo hablo de mi caso en especial,, La Virago 1100 lleva una bateria enorme,, 13,8 volts de carga me daba un arranque pesado,, en frio y tambien en caliente. Quien me la vendio me dijo que la bateria hacia ya un año y medio que estaba usandola,, mas los 9 meses que hace que yo la tengo l...

Hola Muchachos,, les cuento: la Virago la medi antes y cargaba 13,7v o 13,8v despues de hacer lo que comente volvi a medir y me dio 14,1v 14,2v siempre en un regimen de 3000 rpm,, a mas revoluciones se estabiliza en 14,2 volts y regulando a 1000rpm esta en el orden de los 13,4v si mal no recuerdo. ...