Macana... ayuda! es grave ??

[Daagus]

La cosa es asi:
acabo de cambiarle el aceite al carter de Melkor.
No se si se acuerdan pero el benedetto tapon/tuerca de aluminio me habia dado grandes dolores de cabeza la primer vez que quise hacer este cambio.
Pues bien, hoy luego de quitar todo el aceite viejo, ajustar el tampon y cambiarlo por el nuevo, me di cuenta cuando estaba por descartar la botella del aceite sucio que el RESORTE que va adentro del carter, apoyado contra el tapon (del lado de adentro, logicamente) habia quedado sin colocarse... mea culpa, la verdad que me re olvide de pescarlo del aceite sucio y volver a meterlo en el carter cuando ajuste el tapon y luego le mande todo el litro de aceite nuevo y me dio cosa desarmar todo otra vez y volver a enchastrar...

Preguntas:
a) es de VITAL importacia este resorte??
b) Para que sirve? / que hace, exactamente?
c) puede aguantar hasta el proximo cambio dentro de 4000 kms o se me va a fundir la moto??

Gracias x la orientacion!!

Por otro lado, aproveche y como es el tercer cambio de aceite que le hago, tambien le cambie el filtro de aire que estaba re sucio!!!! ja ja ahora por lo menos respira.

Abrazo grande para todos
Danny Karaoke

[Jorge Narvaez]

Tanto para tu Scoter, como para cualquier Moto,, en el Lugar que va el aceite, tiene que ir solamente aceite,,,,, cualquier cosa agena a esto perjudica al Motor!!!
Consejo: descarga el aceite nuevamente y pesca ese resorte,,,,, Nada tiene que hacer dentro del deposito de aceite.-
A no ser que esa Moto trabaje con bomba de aceite,, y el resorte haya quedado en un Deposito donde no haya nada que friccione.- Suerte

[Daagus]

Gracias por el posteo Jorge, pero creo que se entendio al reves:
el aceite VA ADENTRO del carter, presiona (hasta donde se) sobre el tapon.
El tema es que cuando vacie el carter se cayo en la cuba y no me di cuenta de pescarlo antes de colocar de nuevo el tapon.
Ahora me quedo "afuera" pero en realidad va adentro!!!

Abbraccio y gracias de nuevo
danny Karaoke

[LUIS DE LA PLATA]

Dany...me parece deberias sacar nuevamente el aceite y colocar ese resorte, por algo esta...no se si formara parte de algun alivio de la presion de aceite si tiene bomba o algo asi...

[pode_Z_norte]

si mal no recuerdo ese resorte es para que el tapon salte cuando lo desenroscas .......... no recuerdo otra funcion

[Daagus]

Encontre el manual de mantenimiento y trae un graficucho, pero no dice que tan vital es el resorte este (le puse una flecha para que lo ubiquen mejor) ni tampoco dice que pasas si no lo pones... cazzo!!

[Hereje]

Por lo que se ve ese resorte se encarga de presionar el filtro en la posición correcta, sin ese resorte creo que el filtro iría flojo, por lo tanto no estaría cumpliendo la funcion de filtrar eventuales impurezas.
Simple procedimiento, no te hagas tanto problema que es una pavada, acostá la "moto" en el suelo, sacá el tapon y ponele el resorte en su lugar

[Tio Ruben]

Hola DAAGUS. Si el resorte viene de fábrica por algo será. No creo que esté al pepe. Te conviene sacar el aceite nuevamente y armá las cosas como estában y así vas a estar más tranquilo. abracchio.

[turkito-210]

Por lo que se ve ese resorte se encarga de presionar el filtro en la posición correcta, sin ese resorte creo que el filtro iría flojo, por lo tanto no estaría cumpliendo la funcion de filtrar eventuales impurezas.
Simple procedimiento, no te hagas tanto problema que es una pavada, acostá la "moto" en el suelo, sacá el tapon y ponele el resorte en su lugar

Opino exactamente lo mismo!

[pode_Z_norte]

ahora que veo el dibujiñio se se el resorte es para sostener el filtro