Honda @150 - consumos invernales
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- Daagus
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Honda @150 - consumos invernales
Tal como lo indica el titulo, les comento una prueba que realice con Melkor, para medir los consumos invernales, usando 7 distintas marcas de nafta que hay aca en Italia, porque note que a tanque lleno e igual recorrido diario, los kms finales del tablero eran mucho menos en Invierno que en Verano.
La marca que mas produjo kms con un tanque lleno ( $ 60 aprox.) fue Eni / Agip; siempre usando en todos los casos combustible Super y haciendo el mismo recorrido (bien monotono) de ida y vuelta al trabajo.
Les dejo la tabla con los datos finales
Abrazo grande para todos
Danny Karaoke
La marca que mas produjo kms con un tanque lleno ( $ 60 aprox.) fue Eni / Agip; siempre usando en todos los casos combustible Super y haciendo el mismo recorrido (bien monotono) de ida y vuelta al trabajo.
Les dejo la tabla con los datos finales
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Danny Karaoke
Es cuando suben los cm3 que no se respetan ni las canas ni los kms.
Ahí la soberbia quizá nos llena de amistades pero seguro nos aleja del sentimiento motero puro.
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- dario
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Re: Honda @150 - consumos invernales
Es asi dani, en invierno por el frio y la humedad ambiente, el rendimiento calorifico es menor, y la calidad del combustible hace tambien diferencias, como lo comprobaste en tu estadistica.
- Hereje
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Re: Honda @150 - consumos invernales
Y debe ser asi nomas, como que en invierno cambia la calidad de la mezcla con el frio y así tambien el rendimiento.
Yo acostumbro, de molestoso que soy, a la 125 carburarla de acuerdo al clima de la epoca.
En verano le pongo la aguja de la cortina en la posición del medio con 3 vueltas 1/2 de aire y funciona bien... llega el frio y empieza a ahogarse y consumir demas
Es ahí cuando bajo un punto la aguja, en la posición mas abajo y dejo en 2 vueltas 1/2 de aire.
Es notable la diferencia, por lo menos en mi caso, cuando me es necesario debido al clima, con el cambio paso de unos 28KM/L a unos 35KM/L
Cosaemandinga mireusté
Yo acostumbro, de molestoso que soy, a la 125 carburarla de acuerdo al clima de la epoca.
En verano le pongo la aguja de la cortina en la posición del medio con 3 vueltas 1/2 de aire y funciona bien... llega el frio y empieza a ahogarse y consumir demas
Es ahí cuando bajo un punto la aguja, en la posición mas abajo y dejo en 2 vueltas 1/2 de aire.
Es notable la diferencia, por lo menos en mi caso, cuando me es necesario debido al clima, con el cambio paso de unos 28KM/L a unos 35KM/L
Cosaemandinga mireusté
- Emiliano-Junin
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Re: Honda @150 - consumos invernales
Tanta diferencia de consumo hay Hereje????
saludos!!
Emiliano de Junin..



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- Lokermax
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Re: Honda @150 - consumos invernales
Aguante la Shell! JAJA
Viste Dany, hasta en Italia sale buena!
Saludos
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- Daagus
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Re: Honda @150 - consumos invernales
Si Gaby pero no tan buena como la ENI / AGIP...Lokermax escribió:Aguante la Shell! JAJA
Viste Dany, hasta en Italia sale buena!
Saludos
Mejor dejo que te lo explique de nuevo Nelson ja ja ja
abrazo grande
Danny Karaoke
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- Lokermax
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Re: Honda @150 - consumos invernales
JAJAJAJAJAJA!
Aca porque todavia no hay AGIP... pero me conformo con la ********. JAJA
Saludos
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- turkito-210
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Re: Honda @150 - consumos invernales
Mira vos?, yo pensaba que estaba loco cuando decia que la moto consume mas en invierno....
Yo no le toco nada, y en verano tiene mejor rendimiento......
Yo no le toco nada, y en verano tiene mejor rendimiento......
Escucho a las rutas llamarme, son voces graves que me invitan a rodar, dicen extrañar mi errante andar!.
Black Team

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- Daagus
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Re: Honda @150 - consumos invernales
Tal cual!!turkito-210 escribió:Yo no le toco nada, y en verano tiene mejor rendimiento......
Las maniobras de ajuste que hace Jose me suenan a chino basico.
yo le pongo nafta nomas... todo el año! JA JA
En breve, repetiremos la prueba en verano a ver cuanto cambia la cosa.
Abrazo grande x tutti
Danny Karaoke
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