Tras las quejas de 40 países, Aduana libera importaciones

[juancitodequilmes]

Empresarios del sector admitieron que el viernes obtuvieron los permisos oficiales. Los pedidos que fueron autorizados, y que antes no podían pasar por el filtro de la Secretaría de Comercio, provenían principalmente de Brasil y China.

El reclamo que hicieron 40 países ante la Organización Mundial de Comercio (OMC) por las políticas implementadas por el Gobierno parece haber tenido efecto. Empresarios locales se encontraron, el viernes a la noche, con la noticia de que la Aduana argentina apuró la aprobación de los pedidos de importaciones .

“Hay socios que tenían trabas hace rato y el viernes a última hora les autorizaron los pedidos”, aseguró ayer el director de relaciones institucionales de la Cámara de Importadores de la República Argentina (CIRA), Miguel Ponce. “Aún no hay información concreta, pero esperamos que se acelere el proceso”, agregó.

Los pedidos que fueron autorizados, y que antes no podían pasar por el filtro de la Secretaría de Comercio, provenían principalmente de Brasil y China . El vecino del Mercosur no se sumó al reclamo que realizaron los países ante la OMC, mientras que China adhirió al planteo después de que se leyera el texto oficial.

El principal reclamo de los importadores, y que fue trasladado a la OMC, es la discrecionalidad con la que se habilita el ingreso de productos importados. El esquema de las Declaraciones Juradas Anticipadas de Importaciones (DJAI) rige desde 1° de febrero y desde ese día, los importadores no conocen los criterios utilizados por el Gobierno para aprobar o no la entrada. Por ejemplo, se dieron casos de empresarios que en un comienzo les observaron los pedidos, y después presentaron los mismos – sin realizar ninguna modificación o alcanzar un acuerdo con las autoridades – y se los aprobaron.

La ministra de Industria, Débora Giorgi, y el canciller Héctor Timerman fueron los encargados de cuestionar el planteo ante la OMC y de destacar los flujos comerciales que mantiene Argentina con el resto del mundo. A pesar de estas posturas, en el Ministerio de Economía aún evaluaban hasta el viernes a la noche qué estrategia tomar: si otorgarles ciertas concesiones a los países que hicieron el reclamo o defender hasta última instancia las medidas llevadas adelante por el Gobierno en el foro internacional.

En los equipos económicos del kirchnerismo también intuían que la estrategia de los países que hicieron el reclamo no es forzar a que se cree un Tribunal Arbitral encargado de analizar la situación porque tardaría más de 6 meses en expedirse. En esta instancia, los países que hicieron el reclamo también deberían presentar todo tipo de documentación, como intercambio de correos electrónicos con funcionarios, o comunicaciones oficiales, que den cuenta de la “discrecionalidad” con la que se maneja el intercambio comercial.

El reclamo de los 40 países le servirá a la OMC para obtener más datos y preparar el informe que publicaría el año que viene sobre el caso de Argentina. La entidad realiza esta publicación cada 4 o 5 años y se encarga de estudiar y analizar los flujos comerciales y las medidas que aplican todas las naciones.

Autor: -- | Fuente: Clarín
http://www.lt10digital.com.ar/noticia/i ... iones.html

Robado del club twister jaja...

[Gasolero]

Era hora, por fin van a entrar motos. Esto esta reventando a las agencias, y ya estaban por dejar gente en la calle. Sin contar el tema de los repuestos.

Ojalá se normalice esta locura...

[dario]

excelente noticia, ojala que todo se vaya acomodando de a poco.

[Food2]

Era hora, por fin van a entrar motos. Esto esta reventando a las agencias, y ya estaban por dejar gente en la calle. Sin contar el tema de los repuestos.

Ojalá se normalice esta locura...

Dejala gente en la calle de la consecionarias que no querian exportar arrox para importar motos, porque las que lo hicieron, le rompieron bien el ogt a la gente trabajadora que quiere comprar una moto 0km, o nadie vio los precios locos de las motos? las 0km se abusan y las usadas se acoplan a los valores de las 0km osea tambien piden una locura!!

[jmferreyra]

Una buena por fin...Eso si, nada por que salio de los politicos o accionistas argentinos...Nosotros le sacamos mano a los chinos, pero ahi se los nombra firmemente...Y bue, menos mal que los de afuera metieron presion!!

[LUIS DE LA PLATA]

Queria compartir aqui el ultimo boletin del Informoto club donde advierte de los problemas generados por la falta de importacion en el rubro de las motos:

Los que tengan que cambiar baterías de sus motos, recordemos que vienen los primeros fríos y comienzan a aparecer los problemas de arranque, no se duerman. Compren la batería correspondiente a su moto lo antes posible. Está cerrada la importación y los últimos ingresos son de 2011.
Lo mismo que hay trabas para el ingreso de los neumáticos y las cadenas, piñones y coronas.
Cuiden los cascos, ya no ingresan más cascos de primeras marcas internacionales, lo que afecta sin duda alguna la seguridad de los motociclistas. Los faltantes vienen de arrastre de mediados de 2011 y se agravó en el último tiempo.
También comenzó a notarse la falta de repuestos de motor: pistones, aros, bielas, metales, etc. Para las motos de baja cilindrada hay sustitutos en los encendidos, por ejemplo Pietcard, y en amortiguadores FAR. En Rosario GyG fabrica barrales de horquilla, para distintos modelos de moto, incluso Transalp 600.
Los importadores de lubricantes de primeras marcas, tampoco pueden abastecer al mercado por las trabas a la importación.

[Valentín]

Esperemos que se arregle pronto

[paulito]

¿Es lógico que 40 países se tengan que quejar para "ponerse a pensar" que el tema de las importaciones está asquerosamente mal manejado...?
¡Vergüenza tendría que darles a quienes hoy por hoy "¿manejan?" el tema aduanero...!